Наши Услуги

Гуммирование оборудования заказчика

Наши высококвалифицированные специалисты выполняют работы по гуммированию  узлов и деталей  машин, подверженных интенсивному абразивному износу: 

– загрузочные и перезагрузочные бункера, течки бункеров; 

– приводные, натяжные и отклоняющие барабаны; 

 – ролики конвейерных трактов; валы различных конфигураций и диаметров; 

 – барабаны, ванны и крышки магнитных сепараторов; ванны и емкости, контактирующие с нейтральной и агрессивной средой и т.д.

– гуммирование гидроциклонов, насосов,  запорной арматуры, колес ролл-трейлеров, трубопроводов и др.

Стыковка и ремонт конвейерных лент

Стыковка и ремонт конвейерных лент холодным способами

Стыковка лент методом холодной вулканизации проводится при использовании специального двухкомпонентного клея. Такой метод можно использовать только для многослойных лент, имеющих несущую тканевую основу.
Стыковке методом холодной вулканизации подлежат резинотканевые конвейерные ленты с шириной до 1600 мм и температурой транспортируемого материала до 80°С. Время работ зависит от ширины ленты и обычно не превышает 3-6 часов. Запуск конвейера можно производить через 3 часа после завершения стыковки. Температурный режим эксплуатации лент после проведения работ по стыковке: от -45 °С до +80 °С.

Стыковка и ремонт конвейерных лент механическим способом

Наиболее быстрый, простой и доступный, но не самый прочный и долговечный способ стыковки конвейерных (транспортерных) лент. 

Стыковка и ремонт конвейерных лент холодным способами

Стыковке методом холодной вулканизации подлежат резинотканевые конвейерные ленты с шириной до 1600 мм и температурой транспортируемого материала до 80°С. Время работ зависит от ширины ленты и обычно не превышает 3-6 часов. Запуск конвейера можно производить через 3 часа после завершения стыковки. Температурный режим эксплуатации лент после проведения работ по стыковке: от -45 °С до +80 °С.

Холодная вулканизация по сравнению с горячей вулканизацией имеет несколько значительных преимуществ:

Ограничения применения метода холодной вулканизации:

Температурный режим эксплуатации лент: от –45 °С до +80°С; 

Температура окружающей среды при стыковке ленты не должна опускаться ниже +5°С 

Механическая стыковка конвейерных лент

Наиболее быстрым, простым и доступным, но не самым прочным и долговечным способом стыковки конвейерных (транспортерных) лент, является механическое соединение.

Соединение конвейерной ленты при помощи специальных приспособлений преимущественно используется на производствах, где невозможен простой конвейера или его длина постоянно терпит изменения, а также там, где невозможна стыковка лент горячим и холодным методами вулканизации  из-за слишком низкой температуры воздуха или из-за условий повышенной запыленности в помещении. Соединения, которые используются для стыковки лент, могут быть неразъемные, в виде пластин с болтами или заклепками, или разъемные, шарнирного типа. Тип соединения подбирается в зависимости от определенных требований, которые предъявляются конвейерной ленте и соответственно методам соединения.

Основные преимущества

 

 

Ремонт изделий РТИ
Разработка конструкторской документации и нестандартные решения

По желанию заказчика, технические специалисты ООО «НПП Эластолит» производят:

– разработку резинотехнических и резинометаллических изделий, адаптированных к нетипичным условиям производства, 

– разработку конструкторской документации,
– изготовление оснастики,
– изготовление резинотехнических и резинометаллическиз изделий по существующей нормативно-технической документации,
– изготовление нестандартных изделий, как для оборудования отечественного производства, так и для импортного.